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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🤱(撰稿:武威明)

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    • 宣福达🤚LV2六年级
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      智能向新 共聚而生|研祥智能2024年核心渠道...|研祥智能2024年核心渠道...🎸
      2025/01/21   来自赣榆
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    • ❐翁梦奇LV2大学四年级
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      强生解决婴儿爽身粉诉讼案获关键进展 65亿美元赔偿协议得到原告支持☰
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    • 潘筠磊☌LV0幼儿园
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      栗战书主持召开第八十一次委员长会议😳
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    • 房风芬LV0大学三年级
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      为进一步全面深化改革筑牢法治保障🎰
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    • 左黛亮🕯🍇LV8大学三年级
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      【境内疫情观察】广东新增32例本土病例(3月1日)🌟
      2025/01/21   来自海宁
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    • 凤荣龙LV0大学四年级
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      德国总理呼吁以色列尽快与哈马斯达成停火协议❆
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