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数据显示,今年上半年,广西公路口岸出入境车辆达73.6万辆次,同比增长约49%,创广西公路口岸历年同期新高。广西邦达天原国际货运有限公司物流总监杨波介绍,今年3月份至4月份,公司有近900个集装箱的电力铁塔配件从南宁发往越南安员站,这些属于工程项目货物,要求整批运达、整批清关。但由于中越跨境货物运输持续火热,公路口岸汽车通行有时较为缓慢,路况具有不可预测性,难以保证运输时效。综合考量后,他们选择了中越班列,圆满完成运输任务。

跨境物流成本是国际贸易中不可忽视的因素。据测算,我国公路运输成本为0.2元/吨公里到0.4元/吨公里,铁路运输成本约为0.15元/吨公里,每提高铁路货运量1个百分点,可带动物流成本降低0.2个到0.5个百分点。而中越班列成本优势更大。国铁南宁局协调邕州海关监管场所联合降低企业海关作业区作业费、短倒费、仓储费等费用。在各方政策支持下,目前中越班列南宁南站至安员站达量后一口价站到站运费为1150元/40英尺箱,对比其他运输方式优势明显。

🚣(撰稿:阮颖毅)

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    • 戚红航🦀LV8六年级
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      北京数智体育公开赛专场活动助力北京体育消费节✫
      2025/04/07   来自石狮
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    • 🈵项曼利LV5大学四年级
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      巩固智能网联汽车领先优势🈷
      2025/04/07   来自介休
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    • 倪炎剑🔓LV7幼儿园
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      特朗普带火中国充电宝🌠
      2025/04/07   来自上虞
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    • 屈彩滢LV7大学三年级
      5楼
      男子突发心脏疾病,北京通州民警紧急协助送医❋
      2025/04/07   来自盘锦
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    • 樊海阳❘📋LV5大学三年级
      6楼
      福建福州市仓山区:党建引领“四融合”全面提升基层治理效能🤦
      2025/04/07   来自长海
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    • 诸烟蓉LV7大学四年级
      7楼
      将开展军事行动,以军再次要求加沙汗尤尼斯部分居民撤离🛎
      2025/04/07   来自莱州
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