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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次M131官网,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%M131官网,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

➂(撰稿:惠嘉承)

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    • 欧阳霄树🚰LV7六年级
      2楼
      “为了睡觉而抗争”:一座“睡城”与虹桥机场的噪音纠葛🐴
      2024/12/17   来自桐庐
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    • ❰柏娣博LV5大学四年级
      3楼
      差别化激励促企转型🍖
      2024/12/17   来自蓬莱
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    • 安丽恒🛣LV6幼儿园
      4楼
      日本央行首次加息 - August 1, 2024⛕
      2024/12/17   来自亳州
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    • 公冶玲姬LV3大学三年级
      5楼
      要求赔偿百万元!理想汽车起诉视频博主,称其作品“诋毁侮辱MEGA”✓
      2024/12/17   来自宜兴
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    • 柳伯娅🆗☊LV4大学三年级
      6楼
      05版评论 - 欢迎赐稿🍟
      2024/12/17   来自广州
      9回复
    • 习才思LV8大学四年级
      7楼
      “不用跑远路,治疗很及时”🛡
      2024/12/17   来自玉溪
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