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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施BOB体育,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

❜(撰稿:包澜云)

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    • 轩辕榕涛🔇LV3六年级
      2楼
      央行释放最新信号货币政策加力逆周期调节🚗
      2025/03/01   来自新乡
      8回复
    • 🚈孔波韦LV0大学四年级
      3楼
      闭幕在即!盘点巴黎奥运会如何提振法国经济♶
      2025/03/01   来自萍乡
      7回复
    • 谢林伟⛂LV0幼儿园
      4楼
      宋强太:让中国铁路故事传播得更生动、更久远🍕
      2025/03/01   来自保定
      4回复
    • 章苛媚LV5大学三年级
      5楼
      男子不满修车铺装监控持弓箭伤人😅
      2025/03/01   来自邵阳
      9回复
    • 溥义承🦅🏄LV7大学三年级
      6楼
      国乒回来了,但莎莎还要在巴黎出席闭幕式,确实是从开幕式打到闭幕式的劳模🈳
      2025/03/01   来自南京
      6回复
    • 应瑾烁LV6大学四年级
      7楼
      加快构建水旱灾害防御工作体系🐟
      2025/03/01   来自防城港
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