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数据显示,今年上半年,广西公路口岸出入境车辆达73.6万辆次,同比增长约49%,创广西公路口岸历年同期新高。广西邦达天原国际货运有限公司物流总监杨波介绍,今年3月份至4月份,公司有近900个集装箱的电力铁塔配件从南宁发往越南安员站,这些属于工程项目货物,要求整批运达、整批清关。但由于中越跨境货物运输持续火热,公路口岸汽车通行有时较为缓慢,路况具有不可预测性,难以保证运输时效。综合考量后,他们选择了中越班列,圆满完成运输任务。

跨境物流成本是国际贸易中不可忽视的因素。据测算,我国公路运输成本为0.2元/吨公里到0.4元/吨公里,铁路运输成本约为0.15元/吨公里,每提高铁路货运量1个百分点,可带动物流成本降低0.2个到0.5个百分点。而中越班列成本优势更大。国铁南宁局协调邕州海关监管场所联合降低企业海关作业区作业费、短倒费、仓储费等费用。在各方政策支持下,目前中越班列南宁南站至安员站达量后一口价站到站运费为1150元/40英尺箱,对比其他运输方式优势明显。

🈁(撰稿:苗洁爱)

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    • 田风莉🌁LV0六年级
      2楼
      夸张的月球👺
      2025/02/04   来自天门
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    • ⛐韩宽才LV6大学四年级
      3楼
      夜访外环林带,他们发现了这些野生动物……🚤
      2025/02/04   来自泸州
      2回复
    • 郝力珍📂LV6幼儿园
      4楼
      假期吃撑了,用点山楂☐
      2025/02/04   来自琼海
      5回复
    • 满阅艳LV5大学三年级
      5楼
      恭喜!中国排球圈又一冠军情侣诞生,郎才女貌超般配❢
      2025/02/04   来自河源
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    • 尚宽保🛵🈶LV0大学三年级
      6楼
      旅德大熊猫“梦梦”再次怀上双胞胎🚂
      2025/02/04   来自潍坊
      1回复
    • 储苑茂LV7大学四年级
      7楼
      《参考消息》数字报进校园📄
      2025/02/04   来自吉安
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