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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🐔(撰稿:董学伯)

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    • 邵建泽♫LV4六年级
      2楼
      越南广宁省,三任省委书记被查处🔄
      2025/04/06   来自诸城
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    • 🐏邰飞勇LV2大学四年级
      3楼
      第31期解放书单 | 从人工智能往事中见到未来| 从人工智能往事中见到未来❄
      2025/04/06   来自西昌
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    • 任苑蓝➔LV1幼儿园
      4楼
      内蒙古老哈河一处堤防发生溃口险情预计14时完成溃口合龙📼
      2025/04/06   来自镇江
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    • 关宏海LV4大学三年级
      5楼
      巴黎奥运会落幕,谁是广告界的“搞钱冠军”?🎂
      2025/04/06   来自保山
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    • 祝红翠➹⏪LV8大学三年级
      6楼
      全媒体时代国有企业新媒体运营创新的路径选择😚
      2025/04/06   来自天门
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    • 霍才雨LV4大学四年级
      7楼
      上海游客为了“出片”各显神通🐃
      2025/04/06   来自东营
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