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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%下载3039·体育app,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

♿(撰稿:龚民梁)

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    • 伊鹏德⛓LV9六年级
      2楼
      恭喜!中国排球圈又一冠军情侣诞生,郎才女貌超般配📳
      2025/03/26   来自沈阳
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    • 🍆习清仁LV9大学四年级
      3楼
      购买车位即可入读名校?谣言✕
      2025/03/26   来自张家界
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    • 蓝雄媚➑LV4幼儿园
      4楼
      大暑时节怎么吃能养生消暑?🎐
      2025/03/26   来自昭通
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    • 殷震志LV7大学三年级
      5楼
      CBA新赛季将实行全员体测😱
      2025/03/26   来自湖州
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    • 钱恒岚✙♧LV3大学三年级
      6楼
      《经济半小时》 20240806 聚链成群做强先进制造:宁波“强磁场”🕴
      2025/03/26   来自周口
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    • 胥亨阳LV8大学四年级
      7楼
      中信证券:海外资产动荡将缩短A股磨底进程 逐步向低位品种切换❥
      2025/03/26   来自姜堰
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