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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🎖(撰稿:赖明壮)

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    • 曹荣乐🐵LV6六年级
      2楼
      化工行业周报:维生素价格持续大涨 原油价格下跌👽
      2024/12/02   来自朝阳
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    • 🔃申屠辉晓LV3大学四年级
      3楼
      跨海相会,把青春写在大舞台上😌
      2024/12/02   来自荆门
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    • 滕佳玉🍦LV0幼儿园
      4楼
      邱贻可道出孙颖莎输给陈梦原因,信息量有点大❼
      2024/12/02   来自益阳
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    • 杜君江LV7大学三年级
      5楼
      曾获破格提拔的85后干部马鹏斐已任灵武市委常委、副市长➔
      2024/12/02   来自松江
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    • 童富菡🌾➰LV7大学三年级
      6楼
      光谷首座液冷超充站启用✉
      2024/12/02   来自铜川
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    • 尚义琪LV8大学四年级
      7楼
      浙江淳安:引得人才“活水”,浇灌发展“沃土”➖
      2024/12/02   来自滁州
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