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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

❫(撰稿:景荷美)

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    • 郭莲霭🛐LV8六年级
      2楼
      “白天宅、晚上嗨”,夜游正当时😫
      2025/04/12   来自湖州
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    • 🛠师彩泽LV1大学四年级
      3楼
      山东菏泽牡丹区:深化政务公开 变“人找政策”为“政策上门”♟
      2025/04/12   来自普宁
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    • 申屠固香🏞LV9幼儿园
      4楼
      今年我国快递业务量突破1000亿件比去年提前71天🎚
      2025/04/12   来自白银
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    • 颜梁德LV4大学三年级
      5楼
      山西运城2岁半女童家门口走失😥
      2025/04/12   来自娄底
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    • 邢萍瑶🌫🚙LV6大学三年级
      6楼
      山东枣庄:高速驾车打盹 重型货车冲进深沟♊
      2025/04/12   来自运城
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    • 王姣贝LV1大学四年级
      7楼
      “空中丝路”促文化交流:卢森堡精品文物亮相河南✈
      2025/04/12   来自福州
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