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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此亚盈体育在线入口,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

⛚(撰稿:轩辕磊鹏)

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    • 奚平媚⛓LV5六年级
      2楼
      给莎莎也整杯卡布奇诺☦
      2025/01/30   来自鄂尔多斯
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    • ☚申枝雄LV0大学四年级
      3楼
      长篇报告文学《中国飞天路》出版发行😯
      2025/01/30   来自淮安
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    • 钱绍云🥊LV4幼儿园
      4楼
      优化科技金融发展生态(治理者说)🆘
      2025/01/30   来自姜堰
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    • 汪民钧LV5大学三年级
      5楼
      人民网三评“饭圈”之二:尊重个性,不可简单否定☤
      2025/01/30   来自文登
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    • 钱羽达🎷💤LV1大学三年级
      6楼
      “声游北京—歌谣见北京”展览启幕,数字技术让北京歌谣“活”起来➣
      2025/01/30   来自白银
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    • 叶冰松LV1大学四年级
      7楼
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      2025/01/30   来自伊春
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