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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🎂(撰稿:常承斌)

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    • 胡振璧☦LV5六年级
      2楼
      助力企业科技创新 “创新积分制”扩展到全国试行😆
      2025/03/19   来自运城
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    • 💕苗泽朗LV5大学四年级
      3楼
      四部门联合发公报 长江水生生物资源总体恢复向好🤖
      2025/03/19   来自肇庆
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    • 刘彬程🎖LV6幼儿园
      4楼
      上海:智慧校园未来发展高峰论坛在立达学院举行🎑
      2025/03/19   来自安阳
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    • 金明朋LV2大学三年级
      5楼
      北京普惠健康保特药清单增至114种🧙
      2025/03/19   来自芜湖
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    • 仲孙康纯🏎🎴LV3大学三年级
      6楼
      中鼎股份:公司半年度报告拟于8月31日披露❓
      2025/03/19   来自延安
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    • 汤芸琦LV1大学四年级
      7楼
      紫晶Apple 文章总目录(待续)🤥
      2025/03/19   来自梅河口
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