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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施爱游戏体育网址入口爱游戏体,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

♺(撰稿:溥欣莺)

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    • 金阳善🕠LV1六年级
      2楼
      编好村志 留住乡愁(纵横)🏅
      2025/04/21   来自内江
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    • 🦒朱裕恒LV2大学四年级
      3楼
      降不降息?美联储不会听命于市场♏
      2025/04/21   来自郑州
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    • 水萱群🧘LV9幼儿园
      4楼
      深中通道开通首日,头一小时双向超七千车次通行🍦
      2025/04/21   来自咸宁
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    • 荆蓉河LV9大学三年级
      5楼
      福建省南平市延平区发布暴雨红色预警💭
      2025/04/21   来自盐城
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    • 朱青启💡💵LV1大学三年级
      6楼
      新东方盘中异动 临近午盘股价大涨5.03%🏀
      2025/04/21   来自无锡
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    • 柯梁志LV0大学四年级
      7楼
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      2025/04/21   来自承德
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