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前述共享单车平台相关负责人指出，目前，地方城市引进共享电单车运营商以招标比选、招商引资、竞争性磋商、监管备案等方式为主。为了合理管控城市共享电单车的总量，除了“置换”模式以外，部分地方政府还会先根据第三方机构的测算结果，初步投放一定数量的共享电单车，之后再根据市场需求，逐步增加或减少城市的总体配额。

国家发展改革委综合运输研究所城市交通中心主任程世东指出，在我国许多城市，电动自行车的保有量和使用量都超过了小汽车，甚至是公共交通，体现了电动自行车的巨大优势和百姓的广泛认可。共享电单车在消防安全、交通安全、车辆质量和公共秩序方面均比私人电动自行车更加可靠安全，“因此，我们对共享电单车的态度应该比私人电单车更积极友好。”

✼（撰稿：索淑霭）

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    • 鲍环固👬LV4六年级
      2楼
      水利部举行防汛周会商安排部署重点防御工作⚦
      2025/05/02   来自廊坊
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    • 🔫毛奇珊LV2大学四年级
      3楼
      06版要闻 - 本版责编：张彦春宋宇张鲁阳🛒
      2025/05/02   来自沧州
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    • 翟飞坚📋LV8幼儿园
      4楼
      大戏即将开场，以色列对伊朗的预测，美国人看了会“后背发凉”😽
      2025/05/02   来自太原
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    • 仲孙勇霞LV0大学三年级
      5楼
      俄军方称美国在俄边境附近制造生物武器部件⚭
      2025/05/02   来自丹东
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    • 荆伊志🚹💼LV1大学三年级
      6楼
      探索串掌门砂锅串串香加盟的商机：串串香行业的市场潜力分析⚘
      2025/05/02   来自周口
      3回复
    • 于腾菲LV8大学四年级
      7楼
      人民网评：教育、科技、人才是中国式现代化的基础性、战略性支撑😚
      2025/05/02   来自荆州
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