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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🚚(撰稿:支元韦)

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    • 公孙芸贵🕉LV5六年级
      2楼
      热搜第一,岸田文雄将辞任首相,日股跳水!一度连续20cm涨停,AR眼镜火了,机构看好这些高增长股🌖
      2025/02/05   来自安顺
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    • ⚑柴中军LV7大学四年级
      3楼
      07版要闻 - 夜宵怎么吃才更健康(链接)☒
      2025/02/05   来自景德镇
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    • 赵黛彪🤸LV9幼儿园
      4楼
      叙利亚中部地区地震引发恐慌导致65人受伤🌭
      2025/02/05   来自绵阳
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    • 长孙淑保LV4大学三年级
      5楼
      日本认定波音货机紧急降落事件为航空事故,将实地调查🎹
      2025/02/05   来自丽水
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    • 柯刚明⭕➀LV4大学三年级
      6楼
      学习·知行丨共绘“大美中国” 习近平引领生态一体化保护💛
      2025/02/05   来自洛阳
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    • 宗政龙波LV8大学四年级
      7楼
      岛内有识之士:“去中国化”教育荼毒台湾未来⛸
      2025/02/05   来自安庆
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