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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🚠(撰稿:诸凤亚)

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    • 方新裕🤑LV7六年级
      2楼
      开展国土绿化 发展林下经济🚣
      2025/01/23   来自鹤壁
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    • ⛦马儿欣LV8大学四年级
      3楼
      文笔挑战:「枯木又逢春,__________」你会怎么接下一句?⚱
      2025/01/23   来自遵义
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    • 邓庆宏🏮LV8幼儿园
      4楼
      舆论呼吁有关部门积极打击害人的“JQK“套路🈹
      2025/01/23   来自鸡西
      2回复
    • 蒋仪蕊LV5大学三年级
      5楼
      【时代青音】数字资本主义如何加剧全球不平等?🎊
      2025/01/23   来自湘阴
      4回复
    • 毛承群🤗😧LV5大学三年级
      6楼
      国台办:刑事惩治措施针对“台独”顽固分子不针对广大台胞🛠
      2025/01/23   来自沭阳
      1回复
    • 崔裕岩LV6大学四年级
      7楼
      全柴动力:2023年11月11日至2024年8月9日累计收到政府补助款973.66万元🧚
      2025/01/23   来自铜陵
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