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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%爱游戏体育买球,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🔉(撰稿:申屠婵慧)

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    • 曹琼园♼LV5六年级
      2楼
      从伦敦到上海,这部儿童音乐剧打造出奇幻的想象世界🕥
      2025/02/07   来自呼和浩特
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    • 😚卫轮环LV9大学四年级
      3楼
      卢岚:AI赋能 共建共治共享清朗网络空间🍵
      2025/02/07   来自奎屯
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    • 澹台卿龙🍿LV5幼儿园
      4楼
      债市热降温 公募调整策略控风险📄
      2025/02/07   来自佳木斯
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    • 宗政奇融LV2大学三年级
      5楼
      科技装备给运动者系上“安全带”😂
      2025/02/07   来自重庆
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    • 蓝洋琼👶🎧LV6大学三年级
      6楼
      鹿晗彩胶配置🤚
      2025/02/07   来自莱芜
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    • 花顺子LV6大学四年级
      7楼
      韩国7家车企已公布电动汽车电池信息,中国产品占35%♭
      2025/02/07   来自绵阳
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