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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

➀(撰稿:沈梅伊)

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    • 桑策玛🧘LV0六年级
      2楼
      68㎡柜子隔出衣帽间,走廊借点空间隐藏洗衣区!🏥
      2025/04/10   来自赣榆
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    • 😮韦琴咏LV4大学四年级
      3楼
      又有城市鼓励“半购半租”卖房模式,市场会买单吗?🔆
      2025/04/10   来自日喀则
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    • 幸茜梦☹LV9幼儿园
      4楼
      海口至香港航线加密至每周30班🦇
      2025/04/10   来自七台河
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    • 韩志紫LV0大学三年级
      5楼
      上海在院新冠病例数创新高 已增调医护人员储备医疗资源🥤
      2025/04/10   来自日照
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    • 索琪庆🏐⛨LV8大学三年级
      6楼
      梁伟铿王昶双人封面☼
      2025/04/10   来自成都
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    • 澹台涛文LV3大学四年级
      7楼
      中国物流与采购联合会:上半年我国新开通国际货运航线超70条♾
      2025/04/10   来自重庆
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