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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%hthvip体育官网入口,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🈵(撰稿:邢欣翰)

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    • 幸佳哲♦LV9六年级
      2楼
      业内人士:确有大小合同调税现象 国家严查是好事📣
      2025/02/11   来自启东
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    • 🚡徐宝悦LV9大学四年级
      3楼
      数字时代,要向“索要残疾证”说再见♲
      2025/02/11   来自集宁
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    • 莫岩剑🎛LV0幼儿园
      4楼
      今年最著名、最活跃的英仙座流星雨来了!🏭
      2025/02/11   来自昌吉
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    • 赖莉楠LV2大学三年级
      5楼
      日本东京发生4.7级地震 多地有明显震感✜
      2025/02/11   来自江门
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    • 韦毓凝🕔🛬LV1大学三年级
      6楼
      在企业品牌的塑造上,这五条值得个人学习丨大师营🛋
      2025/02/11   来自辽阳
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    • 薛荔娴LV7大学四年级
      7楼
      国内商品期货收盘互有涨跌 原油涨超3%🌨
      2025/02/11   来自醴陵
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