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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🎶(撰稿:卢欣玲)

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    • 吴启轮🐁LV4六年级
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      复旦张江公布中期业绩 股东应占利润7047.3万元同比增长2.97%☵
      2025/04/10   来自湖州
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    • 🌪柯国可LV8大学四年级
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      利空因素发酵,螺纹钢或继续寻底➍
      2025/04/10   来自恩施
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    • 吉菊佳🐍LV5幼儿园
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      刘诗诗与闺蜜外出看电影🆙
      2025/04/10   来自银川
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    • 慕容佳固LV9大学三年级
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      永泰能源抛“自救”组合拳:千万吨增储或增厚净利润30亿,将继续回购稳股价🈲
      2025/04/10   来自潍坊
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    • 张祥娣🎚😒LV0大学三年级
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      推进国家安全体系和能力现代化(学习贯彻党的二十届三中全会精神)💹
      2025/04/10   来自吉林
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    • 蒲黛庆LV5大学四年级
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      文旅消费“热辣滚烫”,点燃经济增长新引擎🛢
      2025/04/10   来自句容
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