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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示obs转播,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🌍(撰稿:秦琴广)

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    • 仇善柔☬LV4六年级
      2楼
      美国正在丢掉最大的国运👥
      2025/02/24   来自吴江
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    • 📳谈康弘LV7大学四年级
      3楼
      合生创展:今年前十个月约销售金额同比上升约42.6%🏬
      2025/02/24   来自邵阳
      8回复
    • 别哲英🔁LV7幼儿园
      4楼
      AI大军接管六大科技巨头,老板打工人皆是AI!效仿微软组织结构,工作效率惊人➎
      2025/02/24   来自吕梁
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    • 慕容嘉浩LV0大学三年级
      5楼
      美国生产者价格升幅低于预期 受服务业成本拖累📂
      2025/02/24   来自增城
      5回复
    • 封清启🤳🧡LV8大学三年级
      6楼
      东京股市明显上涨✪
      2025/02/24   来自海门
      1回复
    • 叶明世LV3大学四年级
      7楼
      三部门联合发布典型案例,为未成年人撑起家庭“保护伞”💲
      2025/02/24   来自无锡
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