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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

⛕(撰稿:通强顺)

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    • 滕鸣树🤘LV3六年级
      2楼
      巴黎奥运印度代表团0金牌,40年金牌数对比10:303!印媒发问:跟中国搞奥运竞争,为什么我们连台面👂
      2025/03/29   来自石家庄
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    • ♵顾伦士LV2大学四年级
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      三星希望成为iPhone COMS供应商:已成立专人团队服务苹果🚌
      2025/03/29   来自哈密
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    • 张杰嘉💀LV4幼儿园
      4楼
      今年上半年GDP同比增长5.5%🥨
      2025/03/29   来自长春
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    • 齐巧凡LV7大学三年级
      5楼
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      2025/03/29   来自莱芜
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    • 东方亚浩❣🎶LV1大学三年级
      6楼
      家居行业下一个风口,京东提前十年布局🧜
      2025/03/29   来自天门
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    • 万程绍LV4大学四年级
      7楼
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      2025/03/29   来自普兰店
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