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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来ag真人app手机版,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

➡(撰稿:宋福明)

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    • 浦良梵⛎LV4六年级
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      洞天寻隐·罗浮纪丨苏远鸣:罗浮山宗教地理研究(二)《游罗浮记》 | 思想市场| 思想市场➷
      2024/12/19   来自巴中
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    • 💁巩士若LV6大学四年级
      3楼
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      2024/12/19   来自重庆
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    • 国伟苇🍰LV1幼儿园
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      潍柴动力:董事长谭旭光因年龄原因辞职 马常海接任🛳
      2024/12/19   来自江门
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    • 严保绍LV2大学三年级
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    • 路先善🚖❦LV0大学三年级
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      强帮扶、促增收 今年以来我国脱贫攻坚成果持续巩固拓展🕡
      2024/12/19   来自乌鲁木齐
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    • 景福阳LV4大学四年级
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      2024/12/19   来自喀什
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