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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🤦(撰稿:安世泽)

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    • 喻友世👮LV6六年级
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      特朗普和哈里斯同意进行辩论🐀
      2025/02/24   来自德州
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    • 🗽雷菊君LV3大学四年级
      3楼
      外交部出面,不准日本抓台湾渔船,台当局呛大陆“没资格管”🌄
      2025/02/24   来自张家港
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    • 王承珍⛽LV2幼儿园
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      新加坡官员:本地奥密克戎疫情已过峰值开始消退🦊
      2025/02/24   来自西安
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    • 郑娟韦LV5大学三年级
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      联合国调查显示近东救济工程处部分人员可能参与了袭击以色列➌
      2025/02/24   来自从化
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      2025/02/24   来自肥城
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