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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🍚(撰稿:连群军)

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    • 夏宇英➋LV8六年级
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      我国开展滦河流域天空地多尺度遥感联合试验😐
      2024/12/13   来自诸城
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    • 📛何河茜LV1大学四年级
      3楼
      电影《V字仇杀队》影评📯
      2024/12/13   来自烟台
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    • 钟枝强🆗LV7幼儿园
      4楼
      白宫称伊朗本周或将发动袭击 黄金原油短线冲高🍭
      2024/12/13   来自哈尔滨
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    • 奚炎妮LV6大学三年级
      5楼
      视频7月1日起北京可用医保个人账户线上购药,覆盖300家药店💮
      2024/12/13   来自吉首
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    • 陆翠中🔍🔴LV0大学三年级
      6楼
      交通银行上海市分行外汇展业改革试点落地➭
      2024/12/13   来自清远
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    • 卫纯琰LV3大学四年级
      7楼
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