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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

♆(撰稿:邰勇苑)

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    • 包俊逸♾LV5六年级
      2楼
      新时代高等教育高质量发展的核心命题🐭
      2025/03/31   来自六盘水
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    • ❒尹姬睿LV2大学四年级
      3楼
      永远铭记!纪念全民族抗战暨八一三淞沪抗战爆发87周年🚐
      2025/03/31   来自赤壁
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    • 阙福筠⚺LV1幼儿园
      4楼
      彭剑波:数字赋能高质量乡村振兴大有可为⏬
      2025/03/31   来自阳泉
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    • 凌全先LV3大学三年级
      5楼
      中国驻德大使吴恳向全德华侨华人、留学生及中资机构人员辞行💦
      2025/03/31   来自滁州
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    • 尚富豪👱🎉LV2大学三年级
      6楼
      「允斌顺时生活」初秋腰围变粗、肠胃不适,可能与肝有关,此时调理是最佳时机✁
      2025/03/31   来自江阴
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    • 储馥薇LV0大学四年级
      7楼
      人民网评:为培育新质生产力筑牢人才“蓄水池”❙
      2025/03/31   来自胶州
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